Le coût
En général, un bateau ponté coûtera plus cher qu’un ponton. Cependant, les modèles de pontons plus luxueux commencent à combler cette différence. En outre, selon le type de moteur que vous choisissez pour l’un ou l’autre, cela pourrait coûter jusqu’à 50 % du prix du bateau lui-même. Évidemment, les prix varient entre les deux styles de bateaux, mais dans la plupart des cas, un bateau ponté coûtera plus cher.
Taille et espace
Les bateaux pontés ne se distinguent pas réellement des pontons en taille. S’il s’agit de votre facteur décisif, tenez compte de votre activité principale à bord. Les bateaux pontés peuvent habituellement accueillir jusqu’à 12 personnes, mais la disposition plus spacieuse d’un ponton peut accueillir confortablement et en toute sécurité jusqu’à 16 personnes sur les plus grands modèles. Les pontons ont toujours été reconnus comme l’une des meilleures valeurs sur l’eau en raison de leur capacité à contenir tant de personnes à un prix aussi attrayant.
Avec des bateaux pontés capables de divertir jusqu’à une douzaine de personnes, vous voudrez aussi tenir compte du type d’espace que vous recherchez. Sur la plupart des bateaux pontés, les sièges sont orientés vers l’avant, ce qui est particulièrement agréable lorsque vous roulez à grande vitesse. Sur les pontons, vous avez par contre la flexibilité de faire face à n’importe quelle direction, voire de réagencer le mobilier pendant que vous faites la fête entre amis sur l’eau.
Les deux types de bateaux offrent beaucoup d’espace de rangement, mais le ponton est plus généreux à cet égard.
Coque, stabilité et conduite
Sur la plupart des pontons, le pont repose à plat sur les deux pontons (ce qu’on appelle aussi le modèle multicoque), ce qui facilite la socialisation. La coque à plat renforce la stabilité du bateau sur l’eau, tant en mouvement qu’en position immobile.
Cependant, les bateaux pontés sont munis d’une coque en V qui coupe les vagues, ce qui leur permet d’accélérer plus rapidement que les pontons traditionnels. Le ponton consomme davantage de carburant lorsqu’il tente d’atteindre les mêmes vitesses qu’un bateau ponté, mais il est plus économe dans l’ensemble.
Le désavantage de la coque en V en fibre de verre provient de son axe central, qui fait tanguer le bateau lorsque le vent ou les vagues se lèvent ou lorsque des passagers se déplacent.
Vous n’avez plus à choisir l’un ou l’autre, cependant. La technologie V-Toon de Manitou, disponible sur bon nombre de nos modèles, imite la forme d’une coque en V traditionnelle tout en conservant la stabilité des pontons traditionnels.
De façon générale, en raison des différents types de coques, les bateaux pontés sont mieux adaptés pour trancher dans l’eau, mais les pontons vous gardent stable, que vous soyez en mouvement ou non.
Activités
Avec les récentes augmentations de puissance qu’ont connues les pontons (encore une fois, selon le type de moteur que vous sélectionnez), l’écart entre les bateaux pontés et les pontons se comble, surtout lorsqu’on tient compte de la performance de la technologie V-Toon.
Par exemple, un ponton équipé d’un moteur de 150 chevaux est suffisamment puissant pour les gonflables ou le ski nautique; cependant, il convient de noter que si vous êtes expérimenté en sports nautiques, il se peut que cela ne suffise pas. Les bateaux pontés sont encore supérieurs à cet égard, car ils coupent les vagues en laissant un sillage.
Si votre sport nautique préféré est la pêche, le ponton est le choix qui s’impose. Il n’est pas impossible de pêcher à partir d’un bateau ponté, mais la plateforme stable et l’espace supplémentaire sur un ponton seront certainement à votre avantage alors que vous serez en train de remonter votre souper.
Entretien
Comme pour toute embarcation, il est essentiel de garder votre bateau propre et en bon état de marche. Cela nécessite des efforts sur les bateaux pontés et les pontons, mais la différence ici est plus visible sur les coques. Les pontons en aluminium sont beaucoup plus faciles à nettoyer et à entretenir que la coque en fibre de verre d’un bateau ponté, qui doit être essuyée après chaque jour passé sur l’eau. Si vous n’essuyez pas méticuleusement l’enduit gélifié, les taches d’eau deviennent ridiculement difficiles à enlever plus tard.
